Carregadeira de rodas Volvo L150H

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Preço:
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Marca: Volvo
Modelo: L150H
Ano: 2019
Horas de utilização: 9656 m/h
Capacidade de carga: 15300 kg
Peso líquido: 26100 kg
Peso bruto: 41400 kg
Localização: Polónia Kowalewo Pomorskie7018 km de si
Possibilidade de locação
Possibilidade de leasing
Possibilidade de compra a crédito
Possibilidade de compra a prestações
Data de publicação: Mar 12, 2025
Machineryline ID: EE44235
Descrição
Altura de descarga: 4.46 m
Velocidade: 38 km/h
Dimensões totais: 7.06 m × 2.96 m × 3.58 m
Volume da colher: 4 m³
Depósito de combustível: 366 l
Motor
Marca: Volvo D13J
Tipo: de linha
Potência: 221 kW (300 cv)
Combustível: gasóleo
Capacidade da bateria: 170 Ah
Turbo
Intercooler
Volume: 12800 cm³
Número de cilindros: 6
Válvulas: 4
Caixa de velocidades
Marca: Volvo
Tipo: PowerShift
Velocidades: 4
Eixos
Eixos: 2
Configuração do eixo: 6x4
Suspensão: hidráulica
Distância entre eixos: 3550 mm
Dimensão dos pneus: 26.5 R25
Cabina
Aquecedor de cabina
Computador de bordo
Ar condicionado
Bancos pneumáticos
Auto-rádio
Faróis auxiliares
Faróis de nevoeiro
Equipamento adicional
Pá carregadora
Estado
Estado: usados
Informação adicional
Cor: amarelo

Informação adicional — Carregadeira de rodas Volvo L150H

ŁADOWARKA KOŁOWA VOLVO L150H

Oferujemy pomoc przy zakupie i transporcie maszyny. Możliwość sprzedaży na raty, kredytowanie, leasing - formalności po naszej stronie .

Istnieje możliwość oględzin maszyny ze swoim rzeczoznawcą/ekspertem z serwisu, który będzie mógł potwierdzić stan i przebieg maszyny. Nie mamy nic do ukrycia .

Specyfikacja techniczna:
-Marka: Volvo
-Model: L150H
-Rok produkcji: 2019
-Ładowność: 15 300 kg
-Całkowita masa: 41 400 kg
-Pojemność łyżki: 4 m³
-Liczba cylindrów: 6

Silnik:
13-litrowy, 6-cylindrowy, rzędowy, turbodoładowany silnik wysokoprężny V-ACT Stage V z 4 zaworami na cylinder, wałkiem rozrządu w głowicy i pompowtryskiwaczami sterowanymi elektronicznie.

Układ chłodzenia:
Hydrostatyczny, sterowany elektronicznie wentylator
oraz chłodnica międzystopniowa typu powietrze–powietrze.

Skrzynia biegów:
Skrzynia biegów Volvo z wałkiem pośrednim
sterowana za pomocą jednej dźwigni. Szybka i płynna zmiana biegów
za pośrednictwem zaworu PWM (o modulowanej szerokości impulsu).
Zmiennik momentu obrotowego z blokadą.
Skrzynia biegów: Volvo Automatic Power Shift (APS) z całkowicie
automatycznym przełączaniem biegów 1–4 i selektorem trybów z
4 różnymi programami zmiany biegów, w tym AUTO. Maszyna jest także
wyposażona w układ kontroli siły napędowej, co pozwala zoptymalizować
napełnienie łyżki i uniknąć buksowania kół.

Mosty: w pełni odciążone wały napędowe Volvo z planetarnymi
przekładniami redukcyjnymi w piastach i żeliwnymi obudowami.
Stały przedni most i oscylacyjny tylny most. 100-procentowa blokada
mechanizmu różnicowego na przednim moście.

Hamulec główny:
Dwuobwodowy układ Volvo z akumulatorami
ładowanymi azotem. Montowane na zewnątrz, hydraulicznie uruchamiane,
całkowicie szczelne mokre hamulce tarczowe chłodzone olejem.

Hamulec postojowy:
Suchy hamulec tarczowy. Uruchamiany sprężynowo,
zwalniany elektrohydraulicznie, z przełącznikiem sterującym na tablicy
przyrządów.

Układ ramion podnoszenia:
Mechanizm równoległego prowadzenia osprzętu roboczego typu TP
(Torque Parallel) z dużą siłą odspajania i równoległym prowadzeniem łyżki
w całym zakresie podnoszenia.

Zasilanie układu:
Dwie wykrywające obciążenie osiowe pompy tłokowe o
zmiennym wydatku.

Układ kierowniczy:
Wykrywający obciążenie hydrostatyczny układ
kierowniczy przegubowy.


Kontakt:
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