Machineryline » Catálogo » Mercedes-Benz

Mercedes-Benz

4.2

326 avaliações

Avaliação média de Mercedes-Benz com base em métricas-chave:

3.8

3.8 Preço

4.4

4.4 Fiabilidade

4.1

4.1 Manutenção

4.4

4.4 Funcionamento

4.4

4.4 Conveniência

Opiniões sobre a Mercedes-Benz

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Classificação média de Mercedes-Benz

4.2

(!) Importante: a classificação é formada com base nas avaliações e comentários dos utilizadores e pode refletir experiências subjetivas de utilização.

3.8

Preço

4.4

Fiabilidade

4.1

Manutenção

4.4

Funcionamento

4.4

Conveniência

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4.4

Camião furgão Mercedes-Benz Atego 818

2011 Ano

4.0 Preço

4.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

5.0 Funcionamento

5.0 Conveniência

Tradução automática

Já dirigi um monte de caminhões nessa faixa, mas o Atego 818 meio que se destaca pelo layout da cabine. A visibilidade é sólida, eu realmente não tenho pontos cegos com aquele para-brisa enorme. O interior é bem confortável, com tudo disposto de forma simples, nada no caminho. Entrar e sair é fácil, o ajuste do banco também é razoável. Só que eu meio que gostaria que houvesse mais espaço pra guardar coisas pequenas na cabine, às vezes fico com papéis espalhados por todo lado. Mas, no geral, dá conta do recado nesses longos dias.

4.8

Camião basculante Mercedes-Benz Arocs

2016 Ano

4.0 Preço

5.0 Fiabilidade

5.0 Manutenção

5.0 Funcionamento

5.0 Conveniência

Tradução automática

Já estou ao volante de um Arocs há algumas temporadas. Os motores variam entre cerca de 238 e 625 hp, então você escolhe o que precisa para o trabalho. Motores Euro 6 ajudam nas emissões. Há caixas automáticas ou manuais - prefiro auto para viagens longas, menos fadiga. O chassi parece bem construído, a suspensão absorve os solavancos; a traseira pode ser com feixe de molas ou a ar dependendo da especificação. A manobrabilidade é um grande ponto positivo em canteiros apertados, a direção é precisa. A cabine é prática: banco ajustável, bom isolamento acústico e um conjunto multimídia básico. Tecnologias de segurança como controle de estabilidade, piloto automático adaptativo e prevenção de colisões realmente ajudam quando o tráfego ou o caos do canteiro aparecem. O fabricante insiste na manutenção regular e isso é verdade - revisões em dia mantêm o caminhão funcionando e reduzem custos depois. Algumas chatices com as telas de menu, mas nada que impeça o trabalho. No geral, caminhão confiável, dá a sensação de ter sido feito para durar.

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3.8

Autocarro urbano Mercedes-Benz Citaro

2013 Ano

4.0 Preço

4.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

4.0 Funcionamento

3.0 Conveniência

Tradução automática

Tive a minha vez com o Citaro durante o teste, dirigi alguns dias nas estradas de Brisbane. Conduz bem, a transmissão é super suave e o retardador funcionou perfeitamente, especialmente em descidas. Honestamente, você mal nota a largura extra em ruas mais estreitas. Os assentos não são nada de especial, parecem ok, bem firmes. Gostaria que houvesse mais deles, no entanto, perdemos algum espaço com aquele sistema de refrigeração no canto. Não é um grande problema em rotas mais tranquilas, mas algo para se pensar se for para o mainstream. A coisa toda de painel-que-levanta-com-o-volante me confundiu no início, mas me acostumei, pode ser um ponto de venda para alguns.

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4.4

Camião furgão Mercedes-Benz Atego

2016 Ano

4.0 Preço

4.0 Fiabilidade

5.0 Manutenção

5.0 Funcionamento

4.0 Conveniência

Tradução automática

Tenho dirigido o Atego principalmente para trabalho de distribuição em centros urbanos. Tenho que dizer, realmente aprecio o tamanho compacto. Consigo entrar em locais que nem tentaria com caminhões maiores. A capacidade de manobra é muito melhor do que eu esperava, virando bem em qualquer lugar. Por dentro, o espaço da cabine é bom, tem mais lugares para guardar coisas do que na maioria dos veículos que já dirigi. O conforto da viagem é razoável, nada de especial, mas faço meu turno sem me sentir acabado.

O motor BlueTec 5 faz seu trabalho, não posso dizer que é o mais silencioso, mas é econômico. A tecnologia start-stop é eficiente, reduzindo minha conta de combustível. A manutenção não tem sido grande coisa, os freios são precisos - o ABS entra em ação quando necessário. Única crítica, para algo tão tecnológico por dentro, algumas partes parecem um pouco simples, como os painéis das portas. No geral, porém, o dia a dia de direção é suave.

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4.6

Autocarro turístico Mercedes-Benz Travego

2011 Ano

4.0 Preço

4.0 Fiabilidade

5.0 Manutenção

5.0 Funcionamento

5.0 Conveniência

Tradução automática

Dirigi o Travego 2026 várias vezes, e é, sem dúvida, um veículo sólido. O cockpit do motorista parece moderno e está equipado com sistemas de assistência úteis, garantindo que minhas viagens sejam menos estressantes. No entanto, notei que, embora a suspensão se comporte de forma excelente na maioria dos terrenos, estradas muito irregulares ainda geram vibrações moderadas. Isso não prejudica significativamente a experiência, mas vale a pena mencionar. No geral: bastante confortável e fácil de conduzir.

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